As peças aeroespaciais utilizam principalmente ligas de titânio, alumínio aeroespacial, ligas de níquel para altas temperaturas e aço inoxidável de ultra-alta resistência como materiais base. Existem normas obrigatórias para a ausência de contaminação por ferro, inércia química, rugosidade controlável e remoção precisa de incrustações. A alumina fundida branca é um dos poucos abrasivos que cumprem simultaneamente a norma aeroespacial AMS 2431/9, com cinco vantagens principais:
1. Ultra-alta pureza, eliminando a contaminação por ferro (um requisito fundamental para a indústria aeroespacial). A alumina fundida branca é produzida a partir de pó de alumina de elevada pureza obtido por electrofusão , com Al₂O₃ ≥ 99% e Fe₂O₃ < 0,05%, praticamente isenta de impurezas de ferro, titânio e silício.
Requisitos do processo aeroespacial: Após o jato de areia, são necessários processos como a anodização, a projeção térmica e a brasagem a vácuo. Vestígios de ferro residual podem causar descascamento do revestimento e porosidade na solda. A alumina fundida branca não deixa resíduos, não necessitando de decapagem ácida adicional para a remoção de ferro, cumprindo as normas de limpeza aeroespacial.
Extremamente inerte quimicamente: Resistente a altas e baixas temperaturas, ácidos, álcalis e névoa salina; não reage com ligas de titânio ou ligas de alta temperatura e não provoca amarelecimento ou manchas de óxido nas peças.
II. Alta dureza Mohs 9 + auto-afiável, adequado para ligas de difícil maquinação em aplicações aeroespaciais.
Correspondência de dureza: Mohs 9, superior às ligas de titânio, ligas à base de níquel e aço inoxidável, capaz de remover rapidamente camadas de óxido de alta temperatura, marcas de maquinação, rebarbas e depósitos de carbono; as microesferas de vidro têm uma dureza de apenas 6-7, proporcionando apenas um acabamento mate leve e não conseguindo remover camadas densas de óxido a quente;
Características de auto-afiação: Após o impacto, as partículas fragmentam-se ao longo dos limites dos grãos, gerando continuamente novas arestas afiadas. A força de corte não diminui durante o jateamento prolongado e a eficiência de limpeza é mais de 30% superior à do coríndon castanho, sendo adequada para a remoção de incrustações de lâminas de motores e componentes da extremidade quente em câmaras de combustão;
Cobertura completa de grãos: o abrasivo grosso nº 60 remove eficazmente os revestimentos antigos/camadas espessas de óxido, enquanto o abrasivo fino nº 180 a nº 320 proporciona uma camada base mate precisa, com rugosidade Ra controlável, que se adapta perfeitamente aos padrões de ancoragem necessários para a projeção térmica.
III. Ausência de infiltração de sílica no substrato, sem risco de silicose e em conformidade com as normas de segurança da aviação.
Isenta de sílica livre (ao contrário da areia de quartzo), a poeira de jato de areia não apresenta risco de silicose, cumprindo os requisitos ambientais e de segurança no trabalho das oficinas de aviação;
Em comparação com a areia cerâmica/areia de zircónia: a areia cerâmica é esférica, adequada para jato de areia com esferas e acabamento mate leve, mas tem uma baixa força de corte e uma eficiência extremamente baixa na remoção de camadas espessas de óxido; a alumina fundida branca possui múltiplas arestas, combinando limpeza e rugosidade para uma maior eficiência de produção;
Não se incorpora em alumínio aeronáutico macio : Sob pressão razoável, nenhuma partícula dura se incorpora, evitando o desprendimento de material durante o voo, o que poderia causar bloqueio do circuito de óleo e falha no balanceamento dinâmico.
IV. **Dimensionalmente preciso e resiliente para peças de paredes finas/de precisão:** As aplicações aeroespaciais envolvem frequentemente pás, carcaças e vedantes de precisão com paredes finas, exigindo um corte preciso e evitando deformações. A força de corte controlável, obtida através do controlo preciso do tamanho das partículas e da pressão do ar, remove apenas os defeitos superficiais sem danificar o substrato. A textura da superfície resultante é uniforme e suave, eliminando marcas de maquinação afiadas, dispersando a tensão alternada e melhorando indiretamente a vida útil da peça à fadiga (um requisito fundamental para motores aeronáuticos).
V. **Reciclável e compatível com cabines de jateamento de areia de grau aeroespacial para produção em massa:** A alumina fundida branca apresenta uma resistência moderada e uma taxa de esmagamento estável. Os sistemas de jato de areia de circuito fechado podem ser reciclados 150 a 200 vezes, com perdas muito menores do que as esferas de vidro (que são facilmente esmagadas e descartadas após uma única utilização). A manutenção aeroespacial e a maquinação em massa utilizam frequentemente cabines de jateamento de areia automáticas de circuito fechado, garantindo custos gerais controláveis a longo prazo e uma fácil filtragem de poeiras, assegurando um ambiente de produção limpo.
Alumina fundida branca F60#:
